Harley-Davidson

La transformation commence par le démontage de la moto. Carénage, valises, réservoir, équipements audio et faisceau sont déposés progressivement. Les images conservent les premières étapes, alors que les éléments gris et les composants chromés sont encore en place.

Le travail se poursuit jusqu’au cadre nu afin de préparer les pièces séparément. Cette étape donne accès aux zones qui seront ensuite masquées par la mécanique et la carrosserie, et permet de traiter la finition de l’ensemble.

Le cadre, le bras oscillant, le guidon et les roues reprennent la même couleur orange. Les photos suivent leur préparation, la mise en couleur et le remontage. La grande roue avant à rayons devient l’un des éléments les plus visibles de la silhouette.

Le châssis reprend ensuite forme autour de ces pièces finies : la fourche, les roues et les premiers composants sont réunis sur le pont d’atelier. Les vues rapprochées montrent aussi les détails de moyeu et les ajustements de montage.

La finition noir et orange se prolonge sur les composants mécaniques. Les cylindres sont préparés et finis en noir, tandis que les carters et plusieurs couvercles reçoivent l’orange du châssis. Les pièces sont masquées et traitées séparément avant leur remontage.

Les images montrent la remise en place du moteur, des carters et de l’admission, ainsi que les détails des sorties d’échappement. Un relevé Dynojet fourni avec les photos documente également le passage au banc.

Le carénage avant, le réservoir, les panneaux latéraux et l’ensemble arrière sont préparés individuellement. Les valises et le garde-boue arrière sont présentés sur la moto avant peinture afin de vérifier la continuité des formes et l’intégration des feux.

La finition noire brillante unifie ensuite ces éléments. Sur le réservoir et les petites pièces, les accents orange rappellent le cadre et les roues. La galerie suit le passage des panneaux bruts aux pièces terminées, prêtes à être remontées.

Au poste de conduite, les cerclages des instruments, le guidon et les habillages de console reprennent l’orange de la moto. Les photos montrent les équipements audio dans le carénage ouvert, puis les essais de l’instrumentation et de son éclairage.

Les boîtiers de phare, enjoliveurs, marchepieds et emblèmes sont préparés et finis dans le même esprit. Les signatures Martel Project sont photographiées avant et après la mise en couleur, puis posées sur la carrosserie. À l’arrière, deux bandes lumineuses verticales accompagnent les lignes du garde-boue.

Une fois remontée, la Harley réunit le travail réalisé sur le cadre, la mécanique et les habillages. Le noir souligne les volumes du carénage et des valises; l’orange met en valeur les roues, le moteur et le poste de conduite.

Les vues sur route, en exposition et dans un décor hivernal montrent la réalisation sous plusieurs angles. Elles complètent les photos d’atelier et permettent de retrouver, sur la moto entière, les détails préparés pièce par pièce.